2007台北资讯月 平日与假日交通 形成强烈对比
【2007年12月9日讯】
系列报导
台北世贸周边“逢展必塞”的恶名，向来在大型消费展或是国际展中，可见一斑，但在今年的台北资讯月，台北市政府交通局祭出“交通疏导政策”下，状况虽比往年略为改善，但假日与平日的交通状况，却型成非常大的反差。
以上班日而言，市府路的交通高峰期，是出现在开放学校机关团体参观的下午，虽然沿路上，都可见到游览车临时停靠路边，让参观的团体上下车，与世贸三馆所在的松寿路相比，确实有小堵车的情况，但却没有开幕与闭幕的两个周末来得严重，起因是展览的接驳车，发挥了关键的作用。
反观开、闭幕的两个周末，似乎又回到了交通的瓶颈，虽然松寿路、市府路都围起了分隔路障，禁止行人跨越，也确实降低了违规的比率，就连周边停车场都试图已涨价来因应展览，呼吁参观者搭乘大众交通工具，但世贸一、三馆与101周边，仍旧“塞”不停，恶化的状况持续到闭幕后的夜间交通，与平日相比，反差确实非常明显。
在明年南港馆启用后，世贸的交通能否因为部分大展的外移，而有所改善，则有待观察，但至少在捷运完工前，世贸周边的交通仍有一段期间，需要政府机关与展览相关单位的重视，以及台湾行车文化观念上的改善。
其他重点照片
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台北市交通警察大队的“分隔岛设置”，确实降低了行人违规穿越的情形。 -
世贸三馆的松寿路，逢假日就会陷入交通瓶颈。 -
交通状况也会反映出信义商圈的人潮。
