台南铁路地下化争议 网络舆论多支持政府

【2013年10月28日讯】

据台湾媒体报导:受到拆迁户激烈抗争的台南铁路地下化计划,网络舆论多支持政府。

台南铁路地下化于1993年的初版计划中,计划采用“东侧施工”的工法,征收铁路东侧,并在2009年刘兆玄院长任内,获行政院核定。东侧施工,预定征收横跨北区、东区、仁德区,长8公里、宽7至30米的狭长土地,用以兴建地下隧道。其中土地有两成为私有,计407户受影响。由于新隧道位于既有路线东侧,故俗称“东移”。但受到反台南铁路东移自救会激烈抗争,目前进度落后。仅仁德区依照进度,正进行地上物查估补偿。

自救会曾提出自行设计的“民间版”工法,意欲取代行政院核定版,认为可以在不征收、只征用(租用民地,用毕归还)的情况下进行工程。并指控政府为了“抢民地”而刻意铁路东移,以让财团获取腾空土地的利益。自救会的主张获得部分学生声援,多次干扰市府举行的论坛与座谈会。自救会曾经要求征收须以竣工后的地价计算,认为现行《土地征收条例》以市价征收的价格过低。另据《中国时报》3月16日的报导,自救会发言人陈致晓向媒体表示,铁路地下化后,沿线土地可达每坪新台币90万元,是征收价的6倍;他并特别强调,“这中间的差价是市府安抚民众的诱因”。

随着事件发展,现时自救会一概否认曾过去的补偿诉求。并指控维基百科上的相关内容,是有心人士的抹黑造谣。另一方面,在网络上,也逐渐凝聚反驳自救会的声音。其中facebook的“我挺台南铁路地下化”粉丝团,自称是批踢踢(PTT,台湾最大网络论坛)的网友于2013年初发起,以查证自救会言论真实性为目的。粉丝团以资料佐证,认为自救会“政府抢民地刻意铁路东移”、“腾空土地图利财团”等说法都与事实不符,认为是抹黑。并揭发自救会提出的“民间版”工法存在“大幅删减结构厚度”、“工程图无法接合”、“未预留工作井”等漏洞,不能服众。

然而致力于大埔事件,并曾对苗栗县长刘政鸿掷鞋的清大学生陈为廷,本月21日透过facebook发表看法,认为“大埔和南铁当然有不同之处,但在滥用征收、抹黑居民、排除公民参与等问题上,倒是看不出来赖清德与刘政鸿有何差异。”陈为廷的说法引发热议,有部分网友赞同。但也有网友批评自救会不够理性,“会议上只要官方一发言,台下自救会成员不断地打断”。有人则反驳陈为廷试图将南铁与大埔并论,认为“一个是铁路地下化、一个是为了炒地皮,哪有一样?”

本月9日出刊的《财讯》(属中时报系),认为市府方案的确有其必要性,并提及批踢踢的乡民讨论,也以支持政府居多。而“我挺台南铁路地下化”粉丝团的成立,虽比自救会晚半年,但发展快速。目前该团按赞人数,已于8月超越自救会。在截稿时,该团按赞人数是自救会的2倍。

消息来源