台南铁路地下化争议 网络舆论多支持政府

【2013年10月28日讯】

据台湾媒体报导：受到拆迁户激烈抗争的台南铁路地下化计划，网络舆论多支持政府。

台南铁路地下化于1993年的初版计划中，计划采用“东侧施工”的工法，征收铁路东侧，并在2009年刘兆玄院长任内，获行政院核定。东侧施工，预定征收横跨北区、东区、仁德区，长8公里、宽7至30米的狭长土地，用以兴建地下隧道。其中土地有两成为私有，计407户受影响。由于新隧道位于既有路线东侧，故俗称“东移”。但受到反台南铁路东移自救会激烈抗争，目前进度落后。仅仁德区依照进度，正进行地上物查估补偿。

自救会曾提出自行设计的“民间版”工法，意欲取代行政院核定版，认为可以在不征收、只征用（租用民地，用毕归还）的情况下进行工程。并指控政府为了“抢民地”而刻意铁路东移，以让财团获取腾空土地的利益。自救会的主张获得部分学生声援，多次干扰市府举行的论坛与座谈会。自救会曾经要求征收须以竣工后的地价计算，认为现行《土地征收条例》以市价征收的价格过低。另据《中国时报》3月16日的报导，自救会发言人陈致晓向媒体表示，铁路地下化后，沿线土地可达每坪新台币90万元，是征收价的6倍；他并特别强调，“这中间的差价是市府安抚民众的诱因”。

随着事件发展，现时自救会一概否认曾过去的补偿诉求。并指控维基百科上的相关内容，是有心人士的抹黑造谣。另一方面，在网络上，也逐渐凝聚反驳自救会的声音。其中facebook的“我挺台南铁路地下化”粉丝团，自称是批踢踢（PTT，台湾最大网络论坛）的网友于2013年初发起，以查证自救会言论真实性为目的。粉丝团以资料佐证，认为自救会“政府抢民地刻意铁路东移”、“腾空土地图利财团”等说法都与事实不符，认为是抹黑。并揭发自救会提出的“民间版”工法存在“大幅删减结构厚度”、“工程图无法接合”、“未预留工作井”等漏洞，不能服众。

然而致力于大埔事件，并曾对苗栗县长刘政鸿掷鞋的清大学生陈为廷，本月21日透过facebook发表看法，认为“大埔和南铁当然有不同之处，但在滥用征收、抹黑居民、排除公民参与等问题上，倒是看不出来赖清德与刘政鸿有何差异。”陈为廷的说法引发热议，有部分网友赞同。但也有网友批评自救会不够理性，“会议上只要官方一发言，台下自救会成员不断地打断”。有人则反驳陈为廷试图将南铁与大埔并论，认为“一个是铁路地下化、一个是为了炒地皮，哪有一样？”

本月9日出刊的《财讯》（属中时报系），认为市府方案的确有其必要性，并提及批踢踢的乡民讨论，也以支持政府居多。而“我挺台南铁路地下化”粉丝团的成立，虽比自救会晚半年，但发展快速。目前该团按赞人数，已于8月超越自救会。在截稿时，该团按赞人数是自救会的2倍。

消息来源

• 洪绫襄，赖清德如何走出南铁案风暴？，财讯，2013年10月9日。
• 林伟民，仁德铁路补偿说明会气氛平和，中华日报，2013年9月26日。
• 陈为廷批南铁案 网友热烈讨论，自由时报，2013年10月21日。
• 网友成立“我挺台南铁路地下化”粉丝团 控拆迁户抹黑，东森新闻，2013年9月24日。
• 台南铁路地下化 征收户陈情，中国时报，2013年3月16日。
• 近期有网友反应，维基百科上的叙述，意图引导阅读者朝向自救会要求一坪90万，贪婪死要钱的方向思维。自救会特此澄清，维基百科并非自救会编辑， 纯为有心人士刻意抹黑造谣。，反台南铁路东移自救会，2014年10月24日。