台北捷运列车进站音乐连三周依序登场

【2016年1月8日讯】

台北捷运公司与台北市文化局合作的“捷运列车进站音乐”去年首度在淡水信义线推出后，明天起新版进站声将分三周，于中和新芦线、板南线、及松山新店线依序登场。

台北市政府文化局与台北捷运公司继2015年6月推出“地景音乐”首部曲“捷运站自动验票闸门声响美化”、8月实施二部曲“车厢内广播提示旋律音”后，第三部曲“捷运列车进站音乐”于12月在淡水信义线首先使用。2016年伊始，进站音乐也将在北捷其他三条路线上响起，1月9日起中和新芦线将开始使用进站音乐，随后1月16日板南线、1月23日松山新店线启用。

中和新芦线的创作者陈建骐，观察到这条路线多半是固定的通勤族，因此使用让人会心一笑的旋律，谱出轻松诙谐的乐曲。板南线为台北捷运全路网旅运量最大的路线，面对总是来去匆匆的旅客，负责这条线的李欣芸，以“安定”的概念为出发点，选择以五拍为主架构，搭配淡淡的柔和琴音，抚平旅客焦虑的情绪，让繁忙的候车月台多了份闲静气息。连续两年拿到金曲奖的周岳澄，则是为松山新店线谱曲，他以多元包容的美丽为主轴，把大家耳熟能详的萧邦加以改编，将古典乐曲的旋律和声重组，再叠上爵士风格的和弦，融合电子声响、小号、吉他、钢琴，创作出优美的乐音。每条路线的乐曲各有巧妙不同，创作者分别用短短30秒的旋律，来诠释每条路线的特色。

“捷运列车进站音乐”播放车站选定，以不影响高架平面段沿线居民生活品质及避免旅客误解为原则，例如圆山站至淡水站、新北投站及小碧潭站等高架平面车站并未纳入；另外，终端车站及区间车终端站因列车进站后不继续载客，为了避免旅客误解，因此各路线终端如芦洲站、回龙站、南势角站、南港展览馆站、顶埔站、松山站、新店站等，以及区间车终点如大安站、亚东医院站、台电大楼站、七张站等车站，不播放进站音乐。此外，为维护良好的播放品质，平行转乘站如中正纪念堂站、古亭站、东门站以及西门站，因有同层月台分属不同路线的特性，亦不播放进站音乐。使用进站音乐为淡水信义线8站、中和新芦线21站、板南线19站、松山新店线12站

“捷运声音地景计划”，是以台北捷运作为声音地景计划主轴，让声音/音乐创作者运用大众捷运站特殊的空间、声音、人等元素，作为创作发想，推展艺术融入生活的理念，让民众借由“听觉”体验台北独特的城市风貌。

消息来源

• 黄丽芸，捷运列车进站音乐 连3周依序登场，中央通讯社，2016年1月8日。
• “捷运列车进站音乐”自105年1月9日起 连续3个周六 在中和新芦线、板南线及松山新店线依序登场，台北捷运公司新闻稿，2016年1月8日。
• 王苡嫣，捷运进站音乐　明起橘、蓝、绿线连三周依序登场，NOWnews，2016年1月8日。