中國取消M503航線在海峽中線西側飛行
【2024年1月31日訊】
中國大陸於1月30日宣佈取消M503航線在台灣海峽中線西側飛行配置，同時開啟與M503航線相連的W122和W123航線，改為由西向東飛行。台灣表示強烈抗議。
據中國民航局（中國民用航空局）消息，自2月1日起，取消M503航線北向南飛行的偏置設置，隨後民航局將啟用與M503航線相連的W122和W123銜接航線，調整為由西向東飛行，以提高空域運行效率。
中國大陸國台辦發言人陳斌華以答記者問的形式稱，「大陸民航空域管理的一項常規工作」。他稱，自2015年3月M503航線開通以來，安全平穩可靠運行，為經濟和民生發揮了積極作用。
他說，此次調整，是為了緩解航班增長壓力，確保飛行安全，為兩岸人員提供便利，符合兩岸共同利益。
台灣表示抗議和強烈不滿
台灣政府稱此舉是罔顧飛行安全，是蓄意製造兩岸爭端。台灣民航局對此「深表遺憾並嚴正抗議」，對於此項措施可能產生的影響等細節，將與相關機構討論後再行說明。
大陸委員會表示，中國此舉不尊重台灣，並試圖用政治軍事手段裹挾民航，以改變兩岸現狀。大陸方面的一意孤行，必將承擔嚴重後果。
專家表示，此舉是中國在台灣總統大選後加大對台灣的施壓的一部分，旨在通過法律手段試圖消減台灣的存在。
國防安全研究院國家安全研究所長沈明室在接受採訪時表示，這意味着突破了海峽中線的象徵意義，同時也將增加對台灣空防監測的壓力。
全球防衛雜誌採訪主任陳國銘在採訪時表示，此次事件可以解讀為對台灣大選後新政府即將上台的施壓，可以推斷的是，後續可能還會有其他手段。他建議，民航單位應儘快採取相應舉措以應對本次事件。
消息來源
- 中國大陸取消M503在台海中線西側飛行配置 台抗議改變現狀，聯合早報，2024年1月31日。
- 鍾辰芳，台灣抗議中國取消M503航線在海峽中線西側飛行；專家：北京發動法律戰意圖抹去台灣存在，美國之音，2024年1月31日。
- 陳正健，中國取消M503飛行偏置 分析：加大台灣空防監測壓力，中央通訊社，2024年1月31日。
- Taiwan angered at 'unilateral' China change to Taiwan Strait flight path，Reuters，2024年1月31日。
