阿里山铁路耗15年修复 7/1全线通车
【2024年4月9日讯】
历经莫拉克及杜鹃台风损坏，耗时15年、动用约23亿元的阿里山林业铁路修复完成。林业署预计7月1日全线恢复通车，串连嘉义打造大阿里山国际旅游胜地。
阿里山林业铁路于2009年因莫拉克台风造成多处路段坍方而停驶，历经6年复建工程，原定2015年底全线通车，却又因杜鹃台风再次坍方，造成全线中断至今，经过多年的复建工程与多次坍方曲折，近日全线轨道已铺设完成，总耗时15年花费前瞻预算约新台币23亿元，目前正密集测试中，预计今年7月1日恢复全线通车，并且阿里山林铁处新推出的福森号列车以及栩悦号列车也将陆续加入营运。
阿里山林铁处长黄妙修表示，阿里山林铁兴建于日治时代，已有逾百年历史。沿途经过丰富的林相和生态资源，并且是台湾唯一的高山铁道。未来，全线通车将带动阿里山周边的观光发展。阿里山林铁副处长周恒凯指出，福森号已委由旅行社以套装行程经营，预计最快下个月公布相关行程。此外，由旧车厢改建的栩悦号，将在5月率先加入营运。
阿里山林业铁路又称阿里山森林铁路或阿里山小火车，是台湾的高山观光森林铁道系统，具有超过百年的历史。该铁路在日治时期规划兴建，早期主要将阿里山林场产出的林木运送至外地，后因伐木业衰落转型为观光登山铁路。
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福森号列车 -
栩悦号列车
消息来源
- 杨惠琪，阿里山林铁拼7／1全线通车！栩悦号、福森号5月起陆续加入营运，ettoday，2024年4月9日。
- 杨淑闵，阿里山林铁斥资23亿元15年修复 拟7/1全线通车，中央通讯社，2024年4月9日。
