日產汽車計劃全球裁員兩萬
【2009年2月10日讯】
系列報導
- 2025年2月17日 (星期一)：美国矽谷银行倒闭 金融海啸以来最大宗
- 2025年2月17日 (星期一)：美國政府擬推出救市計劃
- 2025年2月17日 (星期一)：AIG獲政府出手相救後高層即花44萬美元度假
- 2025年2月17日 (星期一)：美国汽车三大巨头寻求生存方向
- 2025年2月17日 (星期一)：日產汽車計劃全球裁員兩萬
- 2025年2月17日 (星期一)：美國國會就空前救市措施進行談判
- 2025年2月17日 (星期一)：環球股災股市骨牌式暴跌
- 2025年2月17日 (星期一)：美国考虑加大力度扭转房地产颓势
- 2025年2月17日 (星期一)：美国众议院通过奥巴马7870亿美元救市计划
- 2025年2月17日 (星期一)：美國總統布殊發表演說籲支持救市方案
參見次級按揭風暴
2月9日，日產汽車株式會社公布上年度的業績預期，將凈利潤為1,600億日圓調整為虧損2,650億日圓。日產指出2008年的第四季度已經運營虧損992億日圓，預計至今年3月31日會計年度將會錄得超過1,800億日圓的運營虧損，為14年來的首次，也是現任社長卡洛斯·戈恩在1999年執掌日產之後的首次業績失利。
面對目前艱難的經營狀況，日產宣布將會在2009財年期間在全球范圍內裁員兩萬人。日產現時的全球員工總數是23.5萬人，裁員後會減少為21.5萬。據悉，裁員計劃有一半以上將在日本國內進行，其余將在北美和歐洲進行，這樣做是為了將日本國內的生產工作崗位轉移至低成本的市場，以抵消近期日圓高企帶來的高成本。
日產還宣布取消2010年之前確保年收入增長5%的目標，同時會將減產計劃擴大一倍。
消息來源
- NIKKEI NET，日産、世界で２万人削減へ 今期最終赤字2650億円，日本經濟新聞，2009年2月9日。
- 日産、２万人削減へ＝ゴーン体制初の営業赤字で，時事通信社，2009年2月9日。
- 日产汽车计划裁员2万人，中國證券網，2009年2月10日。
