香港東鐵綫新信號系統及新列車開始投入服務

【2021年2月7日讯】

由南韓廠商現代Rotem製造的新列車

香港東鐵綫的新信號系統及訂購的新列車，昨天起投入服務。

在新系統及新列車投入服務首日，東鐵綫即現多宗故障。在早上初段，上水站發生信號故障，有列車到達上水終點站後未能收到行車信號，導致列車服務延誤。另外，在下午較後時份，有一列列車駛經大學站附近時懷疑因供電裝置故障，車長重啟後列車繼續服務至紅磡總點站後駛回車廠檢查。港鐵表示，新系統大致運作正常，並會密切監察新系統及新列車的服務情況。

東鐵綫未來將延伸至香港島，並以金鐘站為南行終點站。為配合工程，東鐵綫的信號系統於數年前開始更換，而首列新列車則於2015年9月運抵香港進行測試。新的信號系統由西門子提供，用以取代舊有的TBL系統；而新的列車則由南韓製造商現代Rotem提供，為9卡車編組，用以取代全數舊有且將會退役的中期翻新列車以及將會重組後於屯馬綫投入服務的近畿川崎列車。

消息來源

• 東鐵新系統啟用即故障，蘋果日報，2021年2月7日。
• 東鐵綫新信號系統個別列車延誤　港鐵稱運作大致正常，香港電台，2021年2月6日。